Règlement Rallye SCX Classic

Spécifications techniques Voitures de marque SCX ,Scalextric Espagne et Technitoys uniquement type Rallye. Pas de voiture de piste déguisée en rallye par l’ajout d’un copilote. Voiture ayant réellement participé à un championnat rallye dans les années1970 et 80. Voitures homologuées:Renault 5 turbo, Fiat 131, Fiat 124, Lancia Delta integrale, Ford Escort MK2 et MK1, Alpine …

Règlement Rallye Modernes

Spécifications techniques Voitures 2 roues motrices et 4 roues motrices type rallye ayant participé a un championnat du monde des rallyes. Pas de voitures déguisées ou adaptées à du rallye. Pas de châssis 3D monté sur carrosserie rallye.Les voitures doivent obligatoirement comporter un pilote et un copilote. Dans le cas de voitures en transmissions 4×4 …

Règlement Rallye Open voitures ouvertes

Spécifications techniques Règlement sportif L’épreuve se déroulant sur les pistes rallye et côte, possibilité de recoller /refixer l’aileron , refixer les inserts entre deux spéciales sans pénalité.Double monte autorisée.Pas de mulet.Réparation entre 2 montés ou spéciales avec temps forfaitaire de 20s si impossibilité de terminer la spéciale ou la montée.

Règlement F1 Policar années 70

Spécifications techniques Règlement sportif Présence de l’aileron durant toute la course ( pénalité de 10 tours )Absence des rétros toléré Mulet autorisé dans les cas suivants: Le prêt de mulet est autorisé. Le mulet doit être conforme en tous points au règlement. La prise du mulet entraine une pénalité de 10 tours.  Pendant l’inter  segments …

Règlement Groupe 5 Sideways

Spécifications techniques Voiture de marque Sideways et uniquement Sideways. ( pas de 3D ) Châssis et berceau anglewinder . ( origine berceau moteur SWM/AW ) Transmission origine, couronne GA 1628 PL ou AL pignon PS 11 laiton Jantes origine du modèle Inserts de roues obligatoires Moteur flat 6 MN09H uniquement Guide origine Tresse libre Absence …

Règlement Porsche Cup NSR « Back to Race »

Spécifications techniques Course monotype Porsche NSR fournies par NSR. Aucune Porsche NSR appartenant a un pilote ne peu disputer ce championnat Châssis origine Transmission origine Jantes origine Moteur origine Berceau moteur origine Inserts de jantes obligatoires Guide origine Tresses origine Rétros et essuie-glace obligatoires Présence de l’aileron obligatoire durant toute la course Pneus origine identiques pour tout …