Spécifications techniques Course monotype Porsche NSR fournies par NSR. Aucune Porsche NSR appartenant a un pilote ne peu disputer ce championnat Châssis origine Transmission origine Jantes origine Moteur origine Berceau moteur origine Inserts de jantes obligatoires Guide origine Tresses origine Rétros et essuie-glace obligatoires Présence de l’aileron obligatoire durant toute la course Pneus origine identiques pour tout …
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Spécifications techniques Voiture de marque Slot.it uniquement. LMP : Audi R8 a partir de 2000 Audi R18 a partir de 2012 (Version E-TRON non conforme ), Lola DBr / B 11 B12. GT : Mclaren F1 GTR, Nissan RX 390 GT1, Porsche 911 GT1, Ferrari F40 ( Il est possible de passer en Anglewinder les anciens …
Spécifications techniques Voitures dites « Classiques, » (Prototypes des années 1965-1975) des marques NSR, Slot.it et Thunderslot. Autres carrosseries (Fly, Spirit …) montées sur châssis 3D autorisées Cockpit lexan interdit Châssis origine uniquement Sidewinder, 3D autorisé Transmissions origine 11×32 : pignon origine 11 dents laiton ou plastique, couronne origine 32 dents Jantes origine. Possibilité de changer les jantes Thunderslot pour …
Spécifications techniques Voitures de catégorie GT3 ou GT2. NSR GT3, Sideways GT3, Scaleauto GT3, Black Arrow GT3 Cockpit lexan interdit Châssis uniquement Anglewinder, 3D autorisé Transmission libre (couronne et pignon) Jantes libres Moteur NSR king 21 Berceaux moteurs et châssis doivent correspondre à la marque de carrosserie de ce fabriquant ( voiture NSR = berceau et châssis …
Spécifications techniques Voiture de la marque Slot.it et uniquement Slot.it type groupe C Transmission d’origine : pignon de dents, couronne jaune corps en laiton 28 dents (réf GI28) Jantes avant et arrière origine alu (suivant les modèles les références changent en fonction du déport ) Moteur type cage courte MS06 ou MX16 Support moteur origine(référence CH …
Spécifications techniques Voiture monotype Formule 1 marque NSR et uniquement NSR Châssis origine noire medium (réf 1609) Berceau moteur in line origine rouge (réf 1283) Guide origine. Pas de guide long type rallye Tresses libres Suspension non autorisée Moteur origine King 21 evo Pignon origine laiton 10 dents Couronne origine 27dents plastique corps alu ou …
Nouvelle édition de l’endurance BRM au 1/24ème. Six équipes au rendez-vous ce samedi pour la première course inter-clubs depuis bien longtemps. Toutes les photos Le classement
Deuxième épisode la Classic ce soir au Dijon Racing Slot. Didier a prouvé qu’une Slot.it bien menée et bien préparée pouvait vaincre une meute de NSR sur-vitaminées. Encore que la chance a souri à la belle GT40, car si Stéphane n’avait pas fait quelques tours sur la mauvaise piste en début du cinquième segment, il …
Deuxième étape de la Porsche CUP NSR Factory ce soir. 9 pilotes au départ avec des voitures tirées au sort mais sans qu’un pilote puisse utiliser une voiture avec laquelle il a déjà couru. Avec 10 voitures au garage, c’est la Gulf qui sera de repos. Son aileron cassé lors de la dernière course aura …
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Seconde course de F1 ce soir au DRS. Des performances bien en retrait par rapport à la première édition du 1er octobre ; la température assez basse et la piste très glissante sont certainement les raisons de cette baisse (431 tours pour le vainqueur contre 439 en octobre). Didier impérial a mené toute la course …
