Spécifications techniques
Voitures de marque SCX ,Scalextric Espagne et Technitoys uniquement type Rallye. Pas de voiture de piste déguisée en rallye par l’ajout d’un copilote. Voiture ayant réellement participé à un championnat rallye dans les années1970 et 80.
Voitures homologuées:
Renault 5 turbo, Fiat 131, Fiat 124, Lancia Delta integrale, Ford Escort MK2 et MK1, Alpine A110, Citroen C2, Susuki Swift, Seat 1430 rallye, Fiat Abarth 1000 rallye, Citroen Xsara, Renault 8, Lancia fulvia rallye.
– Pneus origine.
– Guide origine
– Transmission origine
– Le système d’éclairage devra être conservé et fonctionner même de manière imparfaite
– Présence du pilote et du copilote .
– Jantes plastique, pas de jantes alu.
– Présence des inserts
– Présence de l’aileron durant toute la course
– Absence des rétros et essuies glaces toléré
Règlement sportif
Double monte autorisée.
Pas de mulet, la course commencée avec une voiture devra être finie avec la même voiture, sinon 0 point.
Réparation entre 2 montées ou spéciales avec temps forfaitaire de 20s si impossibilité de terminer la spéciale ou la montée.
Il est possible de refixer, recoller l’aileron, les inserts entre 2 spéciales sans pénalité.